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jeudi 27 décembre 2007


Tous mes vœux ensoleillés en provenance de Nouvelle Calédonie, d'une excellente année 2008 qui réalise vos souhaits et vous garde en bonne santé, vous et votre famille.
Passez de merveilleuses fêtes de fin d'année.
Amicalement,
Christian

lundi 17 décembre 2007

jeudi 15 novembre 2007

mercredi 14 novembre 2007

Site de l'aéroclub calédonien.



Découvrez le nouveau site

Petit mot d'un visiteur, à partager !

Un petit mot envoyé par mail par un visiteur du site. Cela fait toujours plaisir.
Merci !

Bonjour pilote,
J'aurais aimé le faire aussi beau mon blog, c'est tout dire !
Les photos sont "maléfiques" comme dirait ma petite fille de 4 ans.
J'ai bien une ou deux photos prises d'avion qui sont regardables, mais qui n'en a pas ?
Une déception toutefois que j'espère provisoire, je n'ai pas pu regarder les vidéos
"Indisponibles pour l'instant" sic !
J’ai rêvé également d'un site qui logerait une WebCam lorgnant sur l'Aérodrome de Magenta,
Et pourquoi pas celui ci ?
En tous cas Bravo !

lundi 5 novembre 2007

Le phare !



Mes remerciements à Yann pour la qualité des images. Plutôt sympa de sa part de me les avoir envoyées par mail.

dimanche 28 octobre 2007

vendredi 19 octobre 2007

A proximité de Lifou !


A proximité de Lifou, mais tout prés des anges. Finalement ça doit être ça le paradis.

Pour la beauté de l’image.

Survol de la barrière de corail.

vendredi 12 octobre 2007

Piste de Poé !



Piste à proximité de Bourail.

vendredi 5 octobre 2007

Voler, mon rêve !


Quel pilote n’a pas ressenti cet instant magique, lorsqu’il quitte le sol et défit les lois de l’apesanteur.
Ce sentiment de toute puissance et du contrôle absolu sur ce qui nous entoure, et puis ces quelques paroles de la chanson de Calogero, en apesanteur qui nous traversent l’esprit à cet instant « je suis en tête à tête avec un ange », « pourvu que rien n’arrête le voyage » mais surtout « pourvu que les secondes soient des heures». Expérience unique qui ne s’efface surement pas avec le temps. Nous nous sentons pousser des ailes ! Chaque pilote vit sa passion à 100 % et tant mieux. Il n’y a que là haut que les tracas quotidiens, les souffrances et les douleurs s’effacent. Tout petit, je rêvais d’être un oiseau, j’ai le sentiment d’être devenu un aigle.
A tous nos amis pilotes, bon vol.

mercredi 3 octobre 2007

Embarquement immédiat !


Ma petite Lola qui n'a que 3 ans connait déjà sa place dans le Cessna, celle du commandant de bord.

L'Ile des Pins


Une vue magnifique de la baie d'Oro à l'Ile des Pins.

samedi 29 septembre 2007

Prenons un peu d'altitude !


une vue magnifique de Nouméa la capitale de la Nouvelle Calédonie.

Tableau de bord du Cessna 172.

vendredi 14 septembre 2007

L'oiseau est de retour.


Me voila de retour aprés un long moment d'absence et pour cause mon copilote dans la vie ayant lachement abondonné son siége en vol, à la suite d'une erreur de navigation, il a fallut apprendre à faire sans. Depuis longtemps, il visait une nouvelle compagnie aérienne !



"C'est quelquefois au moment où l'on s'estime heureux que l'infortune vient nous frapper". [Charles Deguise]




mercredi 15 août 2007

Un des appareils de l’aéroclub calédonien.


La flotte de l’aéroclub calédonien se compose de :
- 3 Cessna 152.
- 1 PA28 Warrior
- 2 TB10 Tobago
- 1 Cessna 172
- 1 Mooney M-20J

Vue sur la baie de la Moselle (Nouméa)

dimanche 12 août 2007

Il ne vole pas.


Le Cagou oiseau endémique de Nouvelle-Calédonie, mais aussi son emblème. Paradoxalement c’est un volatile qui ne vole pas.

Le sud du territoire.



Paysage que l’on retrouve principalement dans le sud du territoire. Terre riche en minerai de nickel.

samedi 11 août 2007

Atterissage sur Hong Kong.


Atterrissage sur Hong Kong d’un 747. Aéroport fermé depuis l’ouverture du nouveau. L’ancien était réputé pour ses finales extrêmement parieuses, nécessitant des pilotes particulièrement expérimentés.

Vol à voile.




Découvrez l’association calédonienne de vol à voile à l’adresse suivante :
http://acvv.webfg.net/index.php?op=edito

Terre de Nouvelle-Calédonie.


La Nouvelle-Calédonie est surtout connue pour ses plages, son lagon, son soleil, mais la beauté de ses paysages est à souligner. Ici une photo aérienne de l’intérieur des terres.

La roche percée.


La roche percée se trouve à quelques kilomètres de Bourail. On peut y apercevoir le « bonhomme », lieu touristique et paradis des surfers. Bourail est la deuxième ville en nombre d’habitant de la Nouvelle-Calédonie. Chaque année se déroule au mois d’aout sa foire agricole.

jeudi 9 août 2007

Il construit son simulateur de 737-800.



En Nouvelle-Calédonie, Pascal, un passionné fabrique son propre simulateur de 737-800.
Impressionnant pour le réalisme, un vrai cockpit de Boeing.
Du coté technique, il fonctionne sous FS2004 avec une multitude de logiciels, notamment pour le météo. Ce simulateur fonctionne avec pas moins de 5 ordinateurs sous Windows.

Vous pouvez suivre toutes les étapes de la construction à l’adresse suivante : http://www.737-800.com/

mercredi 8 août 2007

Au dessus de Ouémo.



Une approche en 35 sur Magenta.En final, avec passage obligatoire sur la presqu'ile de Ouémo.

mardi 31 juillet 2007

Tour de Calédonie en ULM.



Vu sur : 5 minutes en Calédonie

Un blog plutôt sympa, belle présentation, contenu intéressant, convivial, avec quelques photos aériennes je vous invite à le découvrir.
A voir absolument son reportage sur le tour de Calédonie en ULM.

Première liaison métropole - Nouvelle Calédonie.


Le BIARRITZ réussit la première liaison aérienne France/Nouvelle-Calédonie. Il décolle du Bourget le 6 mars 1932, avec De Verneilh, pilote, Devé, navigateur et Munch, mécanicien. Istres, Tripoli, Le Caire, Bassorah, Guvadar, Karachi, Allahabad...les escales se succèdent, et le 5 avril, le Biarritz atterrit en Nouvelle-Calédonie, accueilli par 10 000 personnes enthousiastes.

source : http://patrimoine.gadz.org/gadz/couzinet.htm

dimanche 29 juillet 2007

Le petit mot du skypassionné

Le plus difficile dans un blog est sans nul doute d’attirer du monde. Un lancement toujours difficile avec parfois un peu de découragement quant à la fréquentation. On veut tellement des dizaines de visiteurs chaque jour… et ça tout de suite ! Et puis avec un peu de persévérance et de racolage sur le web, on finit par obtenir ce que l’on souhaite. Bon je vous l’accorde, ce n’est pas la cohue mais petit à petit l’oiseau fait son nid. Je tiens à remercier les premiers visiteurs et leurs encouragements. Comme j’ai pu le constater ces derniers jours, quelques connexions de métropole, d’Australie, du Royaume unis, des états unis, d’Espagne, d’Allemagne et même aujourd’hui de Turquie. Ah ! J’oublie, les internautes calédoniens qui se connectent régulièrement, j’en profite pour saluer les passionnés de l’aéroclub calédonien et les membres dynamiques du bureau.

Ce blog est surtout le votre, faites le vivre !

Chris

Tontouta aéroport internationnal de Nouvelle-calédonie.

Tontouta en août 1943

Tontouta aujourd'hui

Probablement Tontouta dans l'avenir.
Malheureusement je n’ai pas la date de la mise en service de ce nouvel aéroport.

Un T6 dans le ciel calédonien !

Cette appareil appartient à l'association "mémoire du ciel". Il est basé à Magenta.

Aux couleurs de la Nouvelle-Calédonie.


Nouméa d'en haut.

Nouméa, la capitale, aujourd'hui !

Air force en Calédonie




Survol de Nouméa.


Survol de Nouméa par un appareil de la base aéronavale de Tontouta. Peu de précisions sur la date, mais probablement fin des années 60, début des années 70.

Première liaison avec la métropole.


Cette avion est le Caudron qui servit à la première liaison aérienne entre la Nouvelle Calédonie et la métropole. Il était piloté par M. MARTINET, pharmacien volant, et préparé par ce mécanicien et néanmoins pilote (en blanc).

samedi 28 juillet 2007

Découvrez le forum de l’aéroclub.



Découvrez le forum de l’aéroclub calédonien « Henri MARTINET »
N’hésitez pas à vous inscrire pour discuter avec les pilotes de Nouvelle-Calédonie.
le lien : http://www.aeroclubcal.aceboard.fr/

samedi 21 juillet 2007

Le nouveau Gligli est arrivé !



Le célèbre site d’aide à la préparation du PPL se paie un relooking extrême. Nouvel habillage plus conviviale, de nouvelles fonctions disponibles. Combien d’élèves pilotes doivent leurs réussites aux tests grâce à leurs préparations sur gligli. Cette initiative est à saluer. Le gligli nouveau est consultable à cette adresse :

http://www.chezgligli.net/

jeudi 19 juillet 2007

Visite australienne.


Au mois de juin 2007, nous avons eu la visite d'un quinzaine d'appareils australiens. Aprés un séjour d'environ une semaine, ils ont quitté la Nouvelle-Calédonie, direction Norfolk.

Un attérissage de pro !

Heureusement qu’il existe l’ILS et les instruments pour ce genre de final.

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Clin d'oeil à mon ami Karl de Tahiti !

Morea.